輸送帶和滾筒容易出現打滑現象該怎么辦？

2024-08-13 17:14 116

制作滾筒包膠是輸送系統中對滾筒必須進行的一項處理方式，用于提高滾筒與輸送帶之間的摩擦力，提高動力輸出效率，同時保護滾筒，延長滾筒的使用壽命。但是在包膠后，輸送帶與滾筒仍容易出現打滑該怎么辦呢？
包膠后的滾筒與輸送帶容易打滑需要從以下方面去分析：滾筒，尤其是驅動滾筒包膠，使用的膠板規格形式是否適合環境需求；包膠膠板是否老化性能下降；膠板是否過度磨損。
驅動滾筒對輸送帶與滾筒之間的摩擦力要求比從動滾筒要求更高，所以驅動滾筒包膠用的膠板必需要帶有花紋，菱形、人字形的花紋不僅能夠有效提升與輸送帶之間的摩擦力，花紋之間的溝槽還能夠作為排水排泥排出粘附物料的通道，大幅減少生產環境對于包膠膠板與輸送帶之間摩擦力的影響。

對于輸送帶張力大，物料磨損性強，水、泥含量高的輸送工作，還需要用到對惡劣環境適應能力更強的陶瓷膠板，陶瓷塊之間的溝槽更深，排水排泥效果更強也更耐磨損，受環境影響摩擦力下降幅度小，能夠始終保持較高的摩擦力，減少輸送帶打滑，而且高磨損環境下使用壽命可以達到普通耐磨膠板的8-10倍。
膠板表面通過橡膠不斷的收縮與拉伸擠壓排除粘附物，減少異物在摩擦面內引起的滑動摩擦，即減少皮帶打滑，當橡膠老化變硬，無法通過擠壓自我清潔表面時，輸送帶與滾筒之間的打滑就不可避免，熱硫化滾筒鑄膠的膠板含硫量高易老化，除了熱鑄膠運輸不便以外，這也是熱鑄膠被逐漸取代的重要原因之一。
如果膠板過度磨損則需要更換膠板重新制作滾筒包膠。制作滾筒包膠推薦使用冷硫化滾筒包膠，采用德國進口冷硫化膠水SK313與RIT耐磨橡膠板等材料制作的冷硫化滾筒包膠不僅制作速度快，1-2小時內完成包膠，8-12小時內恢復運行，膠板的粘接力，耐磨性更高，摩擦力更大，使用壽命是國內同類產品的2-4倍。

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